В России продолжают ощущаться последствия перебоев с обеспечением топливом, которые уже затронули транспортную отрасль и стали одной из причин роста стоимости автомобильных грузоперевозок.

Впервые после начала вооруженного противостояния на Ближнем Востоке одно из судов прошло через Ормузский пролив по официальному маршруту судоходства, утвержденному Международной морской организацией

Литва усиливает контроль за перегруженными грузовиками: на трассах появятся автоматические системы взвешивания, новые пункты проверки и круглосуточный мониторинг для защиты дорог от износа.

Казахстан завершит строительство железной дороги «Дарбаза – Мактаарал» к концу 2026 года. Новый маршрут к границе Узбекистана расширит транзит в Центральную Азию, Иран и страны Ближнего Востока.

Международный транспортный коридор «Север–Юг», проходящий через Иран, пока не обеспечивает необходимого объёма грузоперевозок.

Евразийский экономический союз (ЕАЭС) может в перспективе заключить соглашение о свободной торговле с Пакистаном.

Азербайджан и Иран возобновили грузовые перевозки через границу после инцидента с дроном. Движение открыто с 10 марта — транзит и экспорт в норме.

Страхование морских перевозок через Ормузский пролив может подорожать на 50–100% на фоне эскалации конфликта и угроз судоходству, сообщает NBC со ссылкой на аналитиков рынка.