Компания KTZ Express, входящая в структуру «Казахстанских железных дорог», совместно с крупнейшим китайским оператором контейнерных перевозок China Railway Container Transport Co., Ltd. организовали первый железнодорожный маршрут, соединяющий Китай с Афганистаном. Как сообщили в пресс-службе «Казахстанских железных дорог», первый поезд уже отправился из Китая. Его конечная точка — город Хайратон, расположенный рядом с границей Узбекистана, поскольку железнодорожная инфраструктура внутри Афганистана остается слаборазвитой. Весь маршрут займет до 15 дней.
Первый состав в рамках нового сервиса включает 55 контейнеров с телекоммуникационным оборудованием. Он отправился со станции «Туаньцзецунь» в Чунцине, пересечет китайско-казахстанскую границу в пункте «Хоргос/Алтынколь», затем проследует через узбекскую станцию «Галаба» и достигнет Хайратона.
Время в пути по железной дороге оценивается в 12-15 дней. После прибытия в Афганистан дальнейшая транспортировка грузов, вероятно, будет осуществляться автомобильным транспортом.
Маршрут ограничивается городом Хайратон, поскольку в Афганистане железнодорожная сеть развита недостаточно. Однако уже в этом году планируется начать строительство Трансафганской магистрали, которая должна соединить Узбекистан с Пакистаном. Ожидается, что этот проект будет завершен не ранее 2030 года.
Развитие контейнерных перевозок в Афганистан является актуальной задачей, и Казахстан стремится занять ключевую позицию в качестве стратегического транзитного хаба. Осенью представители Казахстана и Афганистана обсудили перспективы транспортировки китайских товаров транзитом через Казахстан, а также возможность загрузки контейнеров в обратном направлении.
В качестве одного из решений предложена схема, при которой в Казахстан из Афганистана будут доставляться сельскохозяйственные товары, а затем, на пути в Китай, поезда будут дополнительно загружаться казахстанской продукцией.
В долгосрочной перспективе Казахстан планирует построить крупный логистический хаб, который позволит переваливать грузы между разными видами транспорта, что значительно повысит эффективность афганского транзита.